【軽量！新感覚！電動とクロス両方楽しめる！】リチウムイオンバッテリー搭載（8Ah&5Ah有）　電動自転車（電動アシスト自転車）クロスバイク26インチリチウムイオンバッテリー【グリッサード】のレビューは！？

年齢不詳さん
非常に満足しています。コストパフォーマンスも良いと思います。

40代 男性さん
【デザイン】 がんメタです。渋くてかっこいい。 【乗り心地】 サドルが固いと皆さんのレビューにありますが自分は気になりません。快適です。 【操作性】 問題なし。普通に扱いやすいです。 【アシスト性能】 良。初めての電動アシスト自転車ですが、劇的に楽ちんです。 【バッテリー】 まだ充電が切れるまで乗っていないので容量はわかりませんがバッテリーの脱着がやりやすくて良いです。 【その他】 組み立ての説明書がちょっとわかりづらかったですが、写真をよく見て30分ほどでできました。前輪ブレーキのディスクローターがブレーキパッドに干渉して音がでていましたが調整して問題なくなりました。組み立て、調整も楽しみの一つだと思います。

年齢不詳さん
【デザイン】かっこいい。気に入りました。 【乗り心地】片道１７キロの通勤に利用しています。サドルがやや硬めでお尻が痛いです。エアー入りのサドルカバーを取り付け、サイクリング用パンツを着用してちょうどいい感じです。 【操作性】抜群ですね。１７キロ走っても、疲れない姿勢で乗ることができます。ギアはシマノ製で安心できます。ギアチェンジもスムーズです。 【アシスト性能】２漕ぎ目くらいから、グンと前に進む感じが体感できます。止まっている体勢から踏み出す時に非常に楽です。また、急な坂道もしっかりとアシストしてくれるので有難いです。膝への負担がかなり軽減されますね。 【バッテリー】軽いので自転車本体への着脱が非常に楽です。ハンドル側のメーターのほかに、バッテリー側にもメーターがあるので、バッテリーの残量を確かめるのに重宝します。ただ、ハンドル側とバッテリー側とでの表示が必ずしも一致しているとはいえません。その点がやや気になります。 【その他】ややブレーキのききが弱いように思います。かなりスピードが出ていて急にブレーキをかける場合、静止するまで、しばらくかかります。

30代 男性さん
8Ahで自分で組み立てにて、注文。 2日後に到着。早い早い。（在庫のタイミングもあったのでしょうが） 皆さん仰るように7割組みで送られてきますが、少し不親切に感じます。ハンドルはそのまま組めば良いのですが、前輪の設置に少し戸惑うので もっと拡大写真で説明が欲しいところ。 組み立てそのものは難しくないので、それなりのスペースがあれば1時間くらいでいけます。 私の場合はブレーキ、ギア供に問題なく調整されていたので、直ぐ乗れましたが、ここは個体差があるようで、注意が必要です。 なんにせよ、素晴らしいコストパフォーマンスですが、やはり唯一サドルが硬く数時間乗った次の日には、お尻が痛くなりました。今サドルを物色中です。

年齢不詳さん
【デザイン】：満足しています 【乗り心地】：サドルの硬さがちと気にかかります 【操作性】：非常によい 【アシスト性能】：非常によい 【バッテリー】：まだこれから検証します 【その他】

年齢不詳さん
初めての電動自転車です！前に通勤用に乗っていた自転車が壊れてしまい 大急ぎで探していた所、電動なのにこの価格に惹かれて購入しました。 今日初めて通勤に使ったので早速レビューします 家から会社まで行きが下り坂が多く帰りは上りになりますが行きに関して言えば 時速24kmに達すると電動サポートがなくなるということなので普通に人力で乗ってデジタル表示を見たところ時速25kmは超えていたので電動アシストの意味がありませんでした（笑） そして帰りに上り坂道でアシストモードON！のMAXでペダルを漕ぎ出したらグイグイ自転車が坂道を物ともせず上っていきました。初めてなので驚きました！ 坂の途中でスピードがつき自分の力で漕いでいると思いアシストOFFにした途端車体にブレーキがかかっているような重さになり電気アシストされていることを確認できました。 車体については私は思ったより重くなくタイヤの中に電動装置があるので前に乗っていたロードバイクより直進の安定感があると感じます、ただフロントサスペンションが少し柔らかいかなと思います。ハンドルはワイドに感じますがそのおかげで乗りやすいですしブレーキはディスクなのでとても効きが良いです！ 組み立て及び調整は女性や全く工具類などをいじったことが無い方には少し時間がかかるかもしれませんね！ 特にブレーキ調整はしっかりやってから乗らないと事故にも繋がりますので不安でしたら近くの自転車屋にでも見てもらうことをお勧めします！！ 自分が昨日組み立ててみた所ブレーキがあまい状態で梱包されていたので・・・ あと皆さんのレビューで多かったバッテリー表示についてはまだ分かりません！ 心配なのはおそらく汎用性のないタイヤとかだと思うのでメンテナンスですね この値段なのでフレームのステッカーが剥がせない以外は良いと思います。

年齢不詳さん
【デザイン】 今回、ブラックを購入しました。外観良く、また、電動アシスト機能があるようなフォルムに見えないところが気に入りました。 【乗り心地】 毎日通勤（約15km）に使用しています。前評判にありましたお尻の痛みについては、多少ありましたが、特に気になるようなものではないと感じています。 【操作性】 太いタイヤの割にはカーブもスムーズで、また、ブレーキ性能も良いと思います。 【アシスト性能】 急な坂道でも、立ちこぎをすることなく進めます。但し、楽々と登れる事はありません。やはり、脚力なり体力は必要かと．．． 【その他】 手元に届いてから、ハンドル〜サドル〜前輪〜ペダル〜ブレーキ調整を行いましたが、説明書が分かりやすく作業時間もさほどかかることなく、出来上がりました。良い買い物をしたと思っています。

70代以上 男性さん
【デザイン】スポーティなデザインで、軽量なアルミフレームに前サスペンションとディスクブレーキ装備で気に入りました。ネジ類も大部分がSUS製で品質の高さが感じられます。 【乗り心地】サドルがやや硬く感じますが快適です。今までダブルサスペンションのマウンテンバイクだったのですが、それに匹敵する乗り心地です。 【操作性】 スタンド位置が良いのか駐輪時にとても安定しています。チェンジ操作はスムーズで、操作性はすべて良好です。 【アシスト性能】 緩い坂、急な坂、今まで立ち漕ぎか歩きだった坂道上りが、普通に腰かけたままスイスイ登れます。思っていた以上に強力なアシストで満足しています。平地はアシスト無で今までのマウンテンバイクと同じ感覚で走れます。 【バッテリー】 まだ３０ｋｍの走行ですが、バッテリーは６０％以上あるようです。期待以上に長持ちしそうで、遠出もしてみたくなりました。 【その他】 店長の説明書は解りやすかったです。セミスリックタイヤは音が静かで気に入りました。市街地走行が中心なので用途にピタリの仕様だと思います。

50代 男性さん
【デザイン】 がんメタ、かっこいいです。 【乗り心地】 サドル聞いていたよりいいです。サスペンションもいいです。 【操作性】 問題ありません 【アシスト性能】 家が山手で、1キロぐらい坂道が続きますが、力強く上ってくれます。苦痛だった坂道がこれからは、楽しくなります 【バッテリー】 まだ、わかりません 【その他】

年齢不詳さん
満足してます。以前にのっていたアシスト自転車が壊れたので、買いました。以前のは、とても安かったのですが、とても重く大変でした。とてもかっこよく、軽いので、通勤が楽しくなっています。

年齢不詳さん
【デザイン】おっさんには、チョット若向きだったかなあ 【乗り心地】サスペンションが効いて快適 【操作性】問題なし、ただし、メンテナンス（ディスクブレーキ）が心配（自転車屋さんが対応できないと言っていた） 【アシスト性能】坂道が多いので最高 【バッテリー】結構保つみたい 【その他】

50代 男性さん
商品が、届く迄は、少し不安でしたけど 組み立ても、簡単でしたね 特に、登り坂で抜群に力を、発揮しますのでとても気に入りました 有り難う。

30代 男性さん
総合的には非常に満足できる一品です！ (1)電動アシスト機能について アシストが入るのが国産のに比べると遅い印象があります。反面、アシストは力強く、制限速度は設定されていないのではないか、と思うほどです。自宅前の急坂を楽々登れるのは、まさに求めていた機能です！ アシストOFFの時のペダルは、アシスト機能なしの自転車と比べると重く感じます。国産のアシスト機能自転車と同様です。 アシスト機能なしでは登れない急坂を走る必要のない人は普通のマウンテンを買うことをお勧めします。 (2)大きさについて 思っていたよりも大きくてビックリしました。エレベーターに載せるのもギリギリでした。 当方、身長165cm、体重68kgですが、サドルを一番低くしてもギリギリと言った感じ。ただ単に私が短足なだけかもしれませんがσ(^_^;) (3)組み立てについて そんなには難しくありませんが小一時間かかります (4)備品について ワイヤーキー、ライト、工具がついていますが、ライトについては、ハンドルに設置したところ、土台のリングがあっという間に壊れてしまいました。プラスチックの強度が低すぎます。 (5)バッテリー おそらくパワーがある分、減りが早いのではないかと思います。坂道登る時だけオンにして、3日から1週間に一回充電しています。 (6)デザイン、その他 まず想定外に良かったのが前輪のサス。多少の段差も楽々です。そしてデザイン。これもなかなかいいと思います。 ギアは信頼のシマノの部品が使われているのでこれも安心です。サドルの硬さについては、毎日駅までの往復（片道15分程度）の利用であれば気になりません。

40代 男性さん
【デザイン】 カッコいいです。電動アシストのクロスバイクの中では一番いいデザインだと思います。 【乗り心地】 アシストなくても、結構走れます。前後ともディスクブレーキなのは贅沢ですね。 【操作性】 電動サイクルの割には重くなく、取り回しも楽です。 【アシスト性能】 子どもを乗せるタイプの電動サイクルは乗ったことがあったのですが、それよりは、アシストが弱い気がします。漕ぎ始めのアシストが特に感じました。 坂道でのアシスト力は充分です。 【バッテリー】 片道7km程度の往復で1週間乗っても充電が持ちました。 ただ、1年経った時に、どのくらい持つかが問題ですが、消耗品と考えているので問題なしです。 【その他】 総括として、この値段で、これだけの自転車が買えるのは、大変満足です。 サドルは確かに固いです。すぐ自転車屋で柔らかめのものと交換しました。 サービスでついていたキーチェーンは、あまり好みではなかったので、使いませんでした。また操作パネルに「ライト」とありますが、これは使いませんよね？ （ライトがないので） メンテとか組み立てとか自分でやるのが嫌いなので、有料で完成品を送ってもらいました。これは、配送料が高くなる手間料・・という感じなのでしょうか？ 段ボールから出して、すぐ乗れるのは嬉しかったですが、段ボールを剥がすのが、結構手間で、なんだかんだで、30分はかかりました・・・。

年齢不詳さん
購入して、この自転車にも鳴れて来た所で、 レビューを書きます。 値段の割には、とてもコストパフォーマンスが 良い商品です。 皆さんが言っている様に、サドルは 素人がデイリーで使用するには、 固すぎますが、このコストでは、 このサドルを設定するのが 限界だと思もいますので、安く買って文句が ある方は、以下を参考に！ １回乗車で、１０Km以上乗られる方は、 ３０００円前後で手に入るジェル入りの サドルを、別途購入すれば良いでしょう！ お尻が痛くならずに快適に乗れます。 買って損はない電動自転車です。 バッテリーについては、長く使用していない為、 耐久性や持続性が解らない為。 評価３とさせて頂きます。